日本版インスタカート・Twidy、クルーの取引コスト低下方法はインスタカートが参考になる
日本版インスタカート・Twidy
遂に日本にもインスタカートのようなサービスが。運営元はダブルフロンティアという企業でサービス名はTwidy。
マーケットプレイスとして、以下のプレイヤーから成り立っており、テーマとしては「お買い物代行」である。
- お買い物代行を依頼するお客さん（リクエスタ）
- お買い物代行者（クルー）
なお、クルーに関しては以下のように細分化することができる。
- 商品をピックするクルー（ピッキングクルー）
- ピックされた商品を配達するクルー（ドライビングクルー）
したがって、クルーに関しては2種類のユーザーが存在し、連携をするという点がこのマーケットプレイスにおける特徴。
マネタイズに関しては不明点が多いが、Tech Crunchの記事によると以下の通り。
収益源は利用時にユーザーが商品代とは別に支払う代行代金。現在は500円＋α（商品の価格などに応じて一定%の金額が加算）を予定していて、Twidyの売り上げを差し引いた分をクルーやパートナー企業に支払う。実証実験時には20%をTwidyの取り分としていたそうだ。
出典：日本版インスタカート「Twidy」が公開へ、まずはライフ渋谷東店を対象に最短1時間で買い物代行 | TechCrunch Japan
Twidyの取引構造
調べたところ、インスタカートとほとんど変わりはないのではないか。
また、Twidyのマーケットプレイスの性質上、素早くリクエスタがクルーとマッチングできることがポイントではないか。
したがって、リクエスタの需要に合わせた十分なクルーの数が必要となり、クルー確保の方法として以下のような方法を取っている。
インスタカート成功はクルーの取引コストを徹底削減
初期リリースでは、クルー側は雇用やアライアンスで対応をしているが、今後拡大をする際には、より個人消費者がクルーとして必要なタイミングが来るはず。
ただ、クルーにとっては「リクエストに基づいて買い物を行い、配達を行う」と取引コストが非常に高い。
少し想像するだけでも、
と非常に難易度が高そう。
したがって、インスタカートではクルーの取引コストを下げる工夫をしている。
工夫1：店内ナビゲーション
クルーとしては、可能な限り効率的に買い物を進めたい。例えば、なるべく冷たいものは後に、等。インスタカートでは店内のマップを作成し、どの商品がどの棚にあるかを明示することで、クルーが効率的な買い物をするために取引コストを下げている。
工夫2：インスタカート専用レジ
インスタカートと提携しているスーパーの中にはインスタカート専用のレジを設けている場所がある。クルーとしては素早く買い物をすることができるので、取引コストが抑えられる。
その他にも、リクエストとリアルタイムでチャットができたり、買い間違い防止のために商品のバーコード読み取り機能があったりと、クルーの取引コストを下げる細かな工夫がなされている。
今後のTwidyのマネタイズはどうなるか
現在は初期リリースということもあり、配送料は無料であるということ。
インスタカートは過去に黒字化に向けて、クルーに対する値下げ、リクエスタに対する値上げを行なっていたりしている。
今後のマネタイズの方法について注視するとともに、先行事例であるインスタカートの情報も追って行きたい。
以下、インスタカートに関して参考にした記事である。
